Vストロームオイル交換前に

先日にV-Strom650のエンジンオイル交換をしました。
メンテナンスするのが面倒だとか聞いていたので・・・
今までショップに丸投げでした。

前もって電話で予約してではないとできませんでしたので
（自分は仕事上、前もった予定をたてることが難しい）
休みも不定休でしたんで、休みになって突然オイル交換でもと
思っても予約が入っていて無理ということが続きまして
約1年もその状態が続きましたんで、自分でやることにしました。
最初からそうしていればいいと思いましたが、オイルリザーブもありまして・・・
ということで、初めて自分でオイル交換です！

このVストロームはプラスチック樹脂に覆われているバイクです。
エンジンカバーやアンダーカバー外さないとエンジンが出てきませんが・・・・
エンジンガードも外さないとオイル交換ができないと聞いてましたので
面倒だなと思いながら、やってみることに。
まずはアンダーカバーを外しです。
右側は二つのボルトを外し（六角レンチで）

二つのボルトを外すとパカッとなります。
そして左側へ。

左側は4つのボルトを外してエンジンカバーとツメ入れ込んでいる部分を外すと抜けてきます。

エンジンガードに干渉してアンダーカバーが取れないから
エンジンガードも外さないとオイル交換するのができないと聞いていましたが
純正のアクセサリーバー（スズキではエンジンガードのことをアクセサリーバー）だと
エンジンガードに干渉はせず

簡単に下にスポット抜け取れました。
あのことはなんだったんだ・・・・・と思いながら
あ、簡単だったんだなと面倒ではなかったです。

アンダーカバーです。
ペラペラヨレヨレのプラスチックで、なんだかなーと思いましたが
これがあるか無いかで全く違うというのは、外してみてわかりました。
やっぱりアンダーカバーあっていいんだなと。

国外のV-Stromはエンジンカバーやアンダーカバーは付いていません。
国内仕様のは付いています。

さてと、これからエンジンオイル交換に入ります。
続く・・・・・