水し門が閉まっているので、防潮堤のはしごをよじ登って閉伊川を。
水門工事中のところです。矢板で川を塞いでいます。
藤原側の幅約20ｍが航行ルートなので狭いです。
氾濫で矢板が壊れてました。
かなりな水の圧が、かかったんだと思います。
工事も遅れていきますね・・・・・・・
進路標識灯も無くなってました。
水門河口の船は生き残ってました。
ギリギリセーフだったのかもしれませんが・・・
上流方面を見ると岸壁上に・・・・
船は、一昨日の夜に離岸して避難しました。
被害確実と判断し食料積んで川をでまして、
宮古港内の定置網船に横付けして一夜を過ごしました。
漁協からアンカーがひけるから、どいてくれと電話がありまして
船を離してはいいですが行くところがない。
磯鶏の木材港（ヨットハーバー）に行ってみるとそこも混んでいて無理でしたが
同業船の船に横付けすること許可をもらったのでそこで避難しました。
そして昨日の午後から雨風強くなり台風直撃通過。
一夜明けて船は大丈夫だとのことを磯鶏の漁師から連絡があり安堵しました。
藤原～磯鶏の国道45号は通行止めなので船に行けない状況ですが
船を見てもらっているので感謝です。
築地のNTTビルの所、山口川下水道水し門です。
ここから宮古町中の水が川に出てきます。
増水などすれば水し門が閉められます。
あ・・・・サッパがひっくりかえって・・・
山口川です。
道路下が排水溝になっています。
閉伊川の増水氾濫で水位上昇すればここも溢れます。
水し門を閉めると海川からはせき止められますが
今度は町中からくる水がせき止められ行き場がなくなります。
ここが溢れ道路冠水になります。
でも、水門を閉めなくてもどうにもこうにもだと思います。
そして澤田歯科交差点にも下水道の水し門があります。
防潮堤の水し門とその横に小さな下水側溝がありまして
そこにも小さな水し門があり、高潮（前回のような）の時は
道路の方にこないように水し門を閉めたらば
陸からくる下水道が行き場がなく詰まって交差点の側溝から溢れまくりました。
でも、この水し門を閉めても開けても今回のは防げなかったと思います。
陸から水の行き場を失うのと川からの増水氾濫で陸の方に圧がかかりますので。
どうにもこうにも難しい問題だと思いました。
ここの水し門から上流の方が被害が大きかったと思いました。
船が・・・・
自分の船もこのような状況になることを自然災害（台風や爆弾低気圧）を危惧しています。
先日のあの時にも船がのし上がってこうなるんじゃないかと神経がすり減る思いでした。
地盤沈下しているので岸壁下がっているんです。
高潮になるといつも危険です。
今、岸壁嵩上げ工事をしていますがその前にこの台風です・・・・
光岸地の愛宕橋交差点です。
ここから先、青い標識看板があるところから通行止めです。
泥がすごいことになってます。
国道45号線田老～崎山～日の出～佐原の道路は渋滞です。
まったくもって進んでいません。
ここから先が酷いことに
重機ですくっていたりスコップで泥カキ作業中です。
深いところで太もも付近まで泥です。
昨日はフロントガラス付近の高さまで冠水したんだと思いました。
今回の台風は、町中方面被害が大きいです。
震災のあの津波後の時のような感じがしています。
106号線も道路が寸断されて通行止め盛岡にいけません。
南ルートが生きているようですが、藤原～磯鶏も冠水で通行止めです。
物流が滞っていて経済にも影響がでるのかなと。
これから鍬ケ崎です。あちらがどうなっているかです。
サッパが流れてないか心配です。
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